航空插頭種類繁多,但制造過(guò)程是基本一致的,一般可分為下面四個(gè)階段：沖壓(Stamping) 電鍍(Plating) 注塑(Molding) 組裝(Assembly)
1.沖壓
電子連接器的制造過(guò)程一般從沖壓插針開(kāi)始。通過(guò)大型高速?zèng)_壓機(jī),電子連接器（插針）由 薄金屬帶沖壓而成。大卷的金屬帶一端送入沖壓機(jī)前端,另一端穿過(guò)沖壓機(jī)液壓工作臺(tái)纏入 卷帶輪,由卷帶輪拉出金屬帶并卷好沖壓出成品。
2.電鍍
連接器插針沖壓完成后即應(yīng)送去電鍍工段。在此階段,連接器的電子接觸表面將鍍上各種金 屬涂層。與沖壓階段相似的一類問(wèn)題,如插針的扭曲、碎裂或變形,也同樣會(huì)在沖壓好的插針 送入電鍍?cè)O(shè)備的過(guò)程中出現(xiàn)。通過(guò)本文所闡述的技術(shù),這類質(zhì)量缺陷是很容易被檢測(cè)出來(lái)的。 然而對(duì)于多數(shù)機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)供應(yīng)商而言,電鍍過(guò)程中所出現(xiàn)的許多質(zhì)量缺陷還屬于檢測(cè)系統(tǒng) 的"禁區(qū)"。 電子連接器制造商希望檢測(cè)系統(tǒng)能夠檢測(cè)到連接器插針電鍍表面上各種不一致的 缺陷如細(xì)小劃痕和針孔。 盡管這些缺陷對(duì)于其它產(chǎn)品 （如鋁制罐頭底蓋或其它相對(duì)平坦的表 面）是很容易被識(shí)別出來(lái)的;但由于大多數(shù)電子連接器不規(guī)則和含角度的表面設(shè)計(jì),視覺(jué)檢測(cè) 系統(tǒng)很難得到足以識(shí)別出這些細(xì)微缺陷所需的圖像。 由于某些類型的插針需鍍上多層金屬,制造商們還希望檢測(cè)系統(tǒng)能夠分辨各種金屬涂層以便 檢驗(yàn)其是否到位和比例正確。這對(duì)于使用黑白攝像頭的視覺(jué)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是非常困難的任務(wù),因 為不同金屬涂層的圖像灰度級(jí)實(shí)際上相差無(wú)幾。 雖然彩色視覺(jué)系統(tǒng)的攝像頭能夠成功分辨這 些不同的金屬涂層,但由于涂層表面的不規(guī)則角度和反射影響,照明困難的問(wèn)題依然存在。
3.注塑
電子連接器的塑料盒座在注塑階段制成。通常的工藝是將熔化的塑料注入金屬胎膜中,然后 快速冷卻成形。另一些缺陷包括接插孔的填滿或部分堵塞（這些接插孔必 須保持清潔暢通以便在較后組裝時(shí)與插針正確接插）。由于使用背光能很方便地識(shí)別出盒座 漏缺和接插孔堵塞,所以用于注塑完成后質(zhì)量檢測(cè)的機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單易行。
4.組裝
航空插頭制造的較后階段是成品組裝。 將電鍍好的插針與注塑盒座接插的方式有兩種： 單獨(dú)對(duì)插或組合對(duì)插。單獨(dú)對(duì)插是指每次接插一個(gè)插針;組合對(duì)插則一次將多個(gè)插針同時(shí)與盒 座接插。不論采取哪種接插方式,制造商都要求在組裝階段檢測(cè)所有的插針是否有缺漏和定 位正確;另外一類常規(guī)性的檢測(cè)任務(wù)則與連接器配合面上間距的測(cè)量有關(guān)。
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